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明升集团官方网站:研发团队经历了多次试验

时间:2021/2/23 10:44:42  作者:  来源:  浏览:6  评论:0
内容摘要:2016年,我国首个自主火星探测任务正式启动。在接下来的几年里,谢攀的研发团队先后攻克了火星制动捕获、超远程通信、长时间在轨自主管理、深空光学等领域。许多关键技术,如自主导航。谢盼表示,在过去的四年里,研发团队经历了多次试验,多次失败,反复验证是否成功。其目的是确保可靠、准确地完...
2016年,我国首个自主火星探测任务正式启动。在接下来的几年里,谢攀的研发团队先后攻克了火星制动捕获、超远程通信、长时间在轨自主管理、深空光学等领域。许多关键技术,如自主导航。谢盼表示,在过去的四年里,研发团队经历了多次试验,多次失败,反复验证是否成功。其目的是确保可靠、准确地完成这一困难的“刹车”。

千分之三不可忽视

在地面进行的半实物模拟测试中,天文1号捕捉到制动精度明显偏离指标要求,令朱清华的心顿时触到了喉咙。轨道飞行器技术副总设计师疑惑:该计划考虑了探测器燃料消耗引起的质量变化,也考虑了各种可能的因素,如推力方向偏心引起的姿态干扰。为什么准确性仍然不够?

开发团队立即对capture的刹车过程进行了深入分析,最终发现刹车前的“下沉”时间过长,对capture control的速度提升产生了约0.3%的影响。所谓的“沉入海底”意味着在推力的主要引擎减速之前,小推进器保持启动调查的姿态控制,和推进器产生的加速度控制的态度,所以燃料集中在内胆底部的便于操作的主要引擎。

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